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近期，方大智能全滑动站台门系统在深圳福田高铁站启用，受到新华网、中国网新闻、经济参考报、中国证券报、中国日报网、环球网、南方日报、深圳特区报、香港商报、新浪网等超过20家主流媒体及轨道交通行业媒体的关注报道。
新华网
中国网新闻
经济参考报
中国证券报
中国日报网
环球网
南方日报
方大智能全滑动站台门系统的“横空出世”引发了行业热议，登陆深圳卫视后收获了 “科技改变生活”、“站台屏蔽门想在哪里开门 就在哪里开门“、“方大出品 必属精品”等一系列评论。产品直面既有高铁站台门系统的运营痛点，在兼容性、独立性、智能性等方面展开技术升级与迭代的攻坚战，推动了站台屏蔽门AI智能化发展的硬核新趋势，实现产品技术从地铁到高铁场景，从被动适应到主动引领的跨越式升级。
兼容性
兼容不同编组和未来新增的各种列车车型，兼容列车不同进站方向�？空咎ǎ嫒萘谐翟谡咎ㄍ３滴恢玫牟还潭ǎ嫒莞咛�、城际（或市域）铁路、地铁等任何轨道交通形式，实现全自动精确对齐开关门，成为多车型混跑、“三铁融合”的枢纽中的“智能混跑适配王”。
独立性
可不依赖信号系统、车辆等外部系统，独立自主自动识别列车相关信息，智能算法全自动控制站台门实现与列车门智能联动，精准对位同步打开和关闭，无须人工操作。
智能性
视觉识别系统采用AI人工智能多模态融合技术路线，具备学习和纠错能力，适配场景变化，确保在复杂环境下列车车型、位置及车门状态等判断准确性和可靠性；源于自主研发的智能控制算法，动态生成开门方案，确保与车门位置精确对位同步打开和关闭。
安全与舒适
全封闭门体紧贴站台边缘安装，防止乘客跌落、闯入行轨区或滞留在站台门与车门的间隙，筑牢乘客安全和列车行车安全双防线。全封闭设计配合站台吸音材料，有效隔绝列车通行带来的噪音和气流，确保站台空调冷气不流失，营造更节能与舒适的候乘环境。
智能导视系统
站台门安装智能导视显示屏系统，可根据列车到站和发车信息及时更新车次和车厢信息，准确引导乘客快速到达客票车厢，旅客再无需低头寻找地面停车标识，避免站台拥堵，显著提高上车效率。
高效建造
采用�？榛ピ缴杓�，可缩短站台门安装周期，同时可实现既有线路加装“即装即用”功能，确保不影响列车运行，大幅提高安装效率。
目前，方大正在推进福田高铁站3、4站台改造项目的实施落地，在2026年春运大幕即将拉开之际，以一扇扇精准开合、智能守护的全新站台屏蔽门，再交出一份让旅客每次出发都安心，每次抵达都从容的安全答卷。
